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  <title type="text">音と風を感じる為のブログ</title>
  <subtitle type="html">オーディオ、車、バイクに関する日記</subtitle>
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  <updated>2009-07-12T03:54:09+09:00</updated>
  <author><name>blackstone</name></author>
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    <published>2011-03-01T09:51:57+09:00</published> 
    <updated>2011-03-01T09:51:57+09:00</updated> 
    <category term="AVR" label="AVR" />
    <title>開発環境</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[<p><br />
PC：M/B　ASUS　P5K-E、 CPU　CORE2DUO　E6750、 MEM　6GB<br />
OS：Windows&nbsp;Vista 64bit<br />
software：AVRstudio4、WinAVR<br />
hardware：atmel　STK500<br />
<br />
まずマザーボードの説明書には載っていないが、ボード上に９ピンのCOM端子が出ていることを確認。<br />
千石電商にてこれを購入。</p>
<a target="_blank" href="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/File/1a23f33a.jpeg"><img border="0" alt="1a23f33a.jpeg" align="left" src="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/Img/1298940025/" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
難なく取り付け、STK500は動いた。<br />
<br />
<br />
<br />
しかし、AVRstudioの中で、ビルドがうまく出来ない。何らかのエラーメッセージが出る。<br />
<br />
エラー内容抜粋：<br />
/usr/bin/sh: fork: Resource temporarily unavailable <br />
make.exe: *** [ｘｘｘｘｘｘ.lss] Error 128 <br />
<br />
これはどうやらOSがvista64bitであることに起因しているらしい。<br />
winAVRを調べていると、面白い記事を発見した。<br />
<br />
<a href="http://www.madwizard.org/electronics/articles/winavrvista">http://www.madwizard.org/electronics/articles/winavrvista</a><br />
<br />
ここの<a title="Download msys-1.0-vista64.zip (314.6 KB)" href="http://www.madwizard.org/download/electronics/msys-1.0-vista64.zip">msys-1.0-vista64.zip</a>を既存のmsys-1.0（.../utils/bin/内）と置き換えることでエラーは無くなった。<br />
<br />]]> 
    </content>
    <author>
            <name>blackstone</name>
        </author>
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    <published>2011-02-19T04:33:25+09:00</published> 
    <updated>2011-02-19T04:33:25+09:00</updated> 
    <category term="車" label="車" />
    <title>全ガラス撥水コーティング、ワイパー&amp;ブレード交換</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[<br />
217694km。<br />
<br />
ジェームスのピットメニューにて、全ガラスに撥水コーティングを施しました。<br />
クイック撥水コーティング。<br />
そうしたら、ワイパーのビビリが酷くて、サビサビのブレードごとワイパーを新品交換。<br />
<br />
ドアミラーにも撥水コーティングを施しました。これはお勧め！<br />
今までドアミラーには親水系のコーティングを施していました。<br />
しかし、ピットメニューのドアミラー撥水コーティングは水滴すらできないほど、撥水します。]]> 
    </content>
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    <published>2010-05-19T23:41:10+09:00</published> 
    <updated>2010-05-19T23:41:10+09:00</updated> 
    <category term="車" label="車" />
    <title>オルタネータ交換</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[<br />
走行距離：209293km<br />
<br />
オルタネータ付近から煙が上がったので、念のためオルタを交換した。<br />
オルタはリビルド品で、25400円。交換工賃は1万円程度。]]> 
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    <published>2010-05-10T19:56:34+09:00</published> 
    <updated>2010-05-10T19:56:34+09:00</updated> 
    <category term="車" label="車" />
    <title>エンジンオイル＆デフオイル交換</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[<br />
走行距離209147km<br />
<br />
エンジンオイル：RESPO　TYPE-S　10W40<br />
添加剤：シュアラスターLOOP　エンジンリカバリー　50000kmオーバー<br />
<br />
デフオイル：TOTAL　MTDギヤ　1.5L]]> 
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    <published>2010-04-07T22:04:53+09:00</published> 
    <updated>2010-04-07T22:04:53+09:00</updated> 
    <category term="オーディオ" label="オーディオ" />
    <title>サウンド・コンディショナー　家庭用</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[<br />
家庭用のサウンド・コンディショナーを製作した。<br />
ケースはちょっと奮発。<br />
<br />
<a target="_blank" href="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/File/DSC_0615.jpg"><img border="0" alt="DSC_0615.jpg" align="left" src="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/Img/1270645311/" /></a><a target="_blank" href="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/File/DSC_0613.jpg"><img border="0" alt="DSC_0613.jpg" align="left" src="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/Img/1270645310/" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
背面にＩＮ＆ＯＵＴ、電源スイッチ。前面にパススルースイッチを設けた。<br />
<br />
真空管のシングルアンプをFETで構成してある。<br />
音は、平面的な音が立体的に前に出てくる感じ。]]> 
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    <published>2010-04-06T20:16:45+09:00</published> 
    <updated>2010-04-06T20:16:45+09:00</updated> 
    <category term="車" label="車" />
    <title>車検＆左フロントロアアーム交換</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[<br />
206846km<br />
<br />
車検のサイドスリップが何度受けても落ちるので、日産へ。<br />
<br />
なんと左フロントのロアアームがイカレてると。<br />
日産で注文すると車検に間に合わないので、R31HOUSEに慌てて電話。<br />
お忙しい中、迅速ご丁寧な対応をいただき、ぎりぎり車検に間に合った。]]> 
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    <id>blackstoner31.blog.shinobi.jp://entry/24</id>
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    <published>2010-01-15T22:48:46+09:00</published> 
    <updated>2010-01-15T22:48:46+09:00</updated> 
    <category term="オーディオ" label="オーディオ" />
    <title>レコードクリーニング台の塗装</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[<br />
フジ・アコースティックで購入した、レコードクリーニング台。<br />
シナ合板の無塗装だったので、着色＆塗装した。<br />
ベースは赤のステイン。その上に薄く黒色の漆、最後に透明漆。<br />
2種のコンパウンドで磨き、仕上げた。<br />
<br />
<a target="_blank" href="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/File/DSC_0514.jpg"><img border="0" alt="DSC_0514.jpg" align="left" src="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/Img/1263563280/" /></a><a target="_blank" href="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/File/DSC_0521.jpg"><img border="0" alt="DSC_0521.jpg" align="left" src="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/Img/1263563281/" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a target="_blank" href="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/File/DSC_0519.jpg"><img border="0" alt="DSC_0519.jpg" align="left" src="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/Img/1263563282/" /></a>]]> 
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    <published>2010-01-12T00:51:53+09:00</published> 
    <updated>2010-01-12T00:51:53+09:00</updated> 
    <category term="車" label="車" />
    <title>エンジンオイル＆ギアオイル交換</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[<br />
走行距離２０４８５８km<br />
<br />
エンジンオイル：RESPO　TYPE-S　10W40　4L<br />
ギアオイル：WAKOS　RG　2L<br />]]> 
    </content>
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    <published>2009-11-14T23:25:36+09:00</published> 
    <updated>2009-11-14T23:25:36+09:00</updated> 
    <category term="自宅サーバー" label="自宅サーバー" />
    <title>FreeNX　Ubuntu9.10</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[<br />
9.04の時に比べ、インストール方法がかなり変わった。<br />
<br />
１．端末を開く。<br />
２．次のコマンドを打つ。<br />
sudo add-apt-repository ppa:freenx-team<br />
３．APTをアップデートする。<br />
sudo apt-get update<br />
４．次のコマンドを打つ。<br />
sudo aptitude install freenx<br />
５．FreeNXをセットアップする。<br />
sudo /usr/lib/nx/nxsetup --install <br />
そして放置。<br />
以上。]]> 
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    <published>2009-11-07T11:39:31+09:00</published> 
    <updated>2009-11-07T11:39:31+09:00</updated> 
    <category term="車" label="車" />
    <title>フロント スピーカ配線引きなおし</title>
    <content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="utf-8"> 
      <![CDATA[<br />
R31のフロントスピーカーの配線がイカれていて、どうやら途中でショートしてるっぽいので配線を引きなおすことにした。<br />
オーディオ本体からフロアマット下を通り、ドアへ直引き。<br />
<br />
<br />
スピーカについている板は、たまたま手に入った山桜。ドア内部も加工してある。手で触って感じる振動は皆無。<br />
<a target="_blank" href="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/File/DSC_0228.jpg"><img border="0" alt="DSC_0228.jpg" align="left" src="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/Img/1257561365/" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
だいぶ汚いですが、、、オーディオまわり。<br />
<a target="_blank" href="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/File/DSC_0229.jpg"><img border="0" alt="DSC_0229.jpg" align="left" src="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/Img/1257561366/" /></a>]]> 
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