音と風を感じる為のブログ

開発環境

PC：M/B　ASUS　P5K-E、 CPU　CORE2DUO　E6750、 MEM　6GB
OS：Windows Vista 64bit
software：AVRstudio4、WinAVR
hardware：atmel　STK500

まずマザーボードの説明書には載っていないが、ボード上に９ピンのCOM端子が出ていることを確認。
千石電商にてこれを購入。

難なく取り付け、STK500は動いた。

しかし、AVRstudioの中で、ビルドがうまく出来ない。何らかのエラーメッセージが出る。

エラー内容抜粋：
/usr/bin/sh: fork: Resource temporarily unavailable
make.exe: *** [ｘｘｘｘｘｘ.lss] Error 128

これはどうやらOSがvista64bitであることに起因しているらしい。
winAVRを調べていると、面白い記事を発見した。

http://www.madwizard.org/electronics/articles/winavrvista

ここのmsys-1.0-vista64.zipを既存のmsys-1.0（.../utils/bin/内）と置き換えることでエラーは無くなった。

全ガラス撥水コーティング、ワイパー&ブレード交換

217694km。

ジェームスのピットメニューにて、全ガラスに撥水コーティングを施しました。
クイック撥水コーティング。
そうしたら、ワイパーのビビリが酷くて、サビサビのブレードごとワイパーを新品交換。

ドアミラーにも撥水コーティングを施しました。これはお勧め！
今までドアミラーには親水系のコーティングを施していました。
しかし、ピットメニューのドアミラー撥水コーティングは水滴すらできないほど、撥水します。

オルタネータ交換

走行距離：209293km

オルタネータ付近から煙が上がったので、念のためオルタを交換した。
オルタはリビルド品で、25400円。交換工賃は1万円程度。

エンジンオイル＆デフオイル交換

走行距離209147km

エンジンオイル：RESPO　TYPE-S　10W40
添加剤：シュアラスターLOOP　エンジンリカバリー　50000kmオーバー

デフオイル：TOTAL　MTDギヤ　1.5L

サウンド・コンディショナー　家庭用

家庭用のサウンド・コンディショナーを製作した。
ケースはちょっと奮発。

背面にＩＮ＆ＯＵＴ、電源スイッチ。前面にパススルースイッチを設けた。

真空管のシングルアンプをFETで構成してある。
音は、平面的な音が立体的に前に出てくる感じ。

車検＆左フロントロアアーム交換

206846km

車検のサイドスリップが何度受けても落ちるので、日産へ。

なんと左フロントのロアアームがイカレてると。
日産で注文すると車検に間に合わないので、R31HOUSEに慌てて電話。
お忙しい中、迅速ご丁寧な対応をいただき、ぎりぎり車検に間に合った。

レコードクリーニング台の塗装

フジ・アコースティックで購入した、レコードクリーニング台。
シナ合板の無塗装だったので、着色＆塗装した。
ベースは赤のステイン。その上に薄く黒色の漆、最後に透明漆。
2種のコンパウンドで磨き、仕上げた。

エンジンオイル＆ギアオイル交換

走行距離２０４８５８km

エンジンオイル：RESPO　TYPE-S　10W40　4L
ギアオイル：WAKOS　RG　2L

FreeNX　Ubuntu9.10

9.04の時に比べ、インストール方法がかなり変わった。

１．端末を開く。
２．次のコマンドを打つ。
sudo add-apt-repository ppa:freenx-team
３．APTをアップデートする。
sudo apt-get update
４．次のコマンドを打つ。
sudo aptitude install freenx
５．FreeNXをセットアップする。
sudo /usr/lib/nx/nxsetup --install
そして放置。
以上。

フロントスピーカ配線引きなおし

R31のフロントスピーカーの配線がイカれていて、どうやら途中でショートしてるっぽいので配線を引きなおすことにした。
オーディオ本体からフロアマット下を通り、ドアへ直引き。

スピーカについている板は、たまたま手に入った山桜。ドア内部も加工してある。手で触って感じる振動は皆無。

だいぶ汚いですが、、、オーディオまわり。