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    <title>音と風を感じる為のブログ</title>
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    <description>オーディオ、車、バイクに関する日記</description>
    <dc:language>ja</dc:language>
    <dc:date>2011-03-01T09:51:42+09:00</dc:date>
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    <title>開発環境</title>
    <description>
PC：M/B　ASUS　P5K-E、 CPU　CORE2DUO　E6750、 MEM　6GB
OS：Windows&amp;amp;nbsp;Vista 64bit
software：AVRstudio4、WinAVR
hardware：atmel　STK500

まずマザーボードの説明書には載ってい...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<p><br />
PC：M/B　ASUS　P5K-E、 CPU　CORE2DUO　E6750、 MEM　6GB<br />
OS：Windows&nbsp;Vista 64bit<br />
software：AVRstudio4、WinAVR<br />
hardware：atmel　STK500<br />
<br />
まずマザーボードの説明書には載っていないが、ボード上に９ピンのCOM端子が出ていることを確認。<br />
千石電商にてこれを購入。</p>
<a target="_blank" href="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/File/1a23f33a.jpeg"><img border="0" alt="1a23f33a.jpeg" align="left" src="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/Img/1298940025/" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
難なく取り付け、STK500は動いた。<br />
<br />
<br />
<br />
しかし、AVRstudioの中で、ビルドがうまく出来ない。何らかのエラーメッセージが出る。<br />
<br />
エラー内容抜粋：<br />
/usr/bin/sh: fork: Resource temporarily unavailable <br />
make.exe: *** [ｘｘｘｘｘｘ.lss] Error 128 <br />
<br />
これはどうやらOSがvista64bitであることに起因しているらしい。<br />
winAVRを調べていると、面白い記事を発見した。<br />
<br />
<a href="http://www.madwizard.org/electronics/articles/winavrvista">http://www.madwizard.org/electronics/articles/winavrvista</a><br />
<br />
ここの<a title="Download msys-1.0-vista64.zip (314.6 KB)" href="http://www.madwizard.org/download/electronics/msys-1.0-vista64.zip">msys-1.0-vista64.zip</a>を既存のmsys-1.0（.../utils/bin/内）と置き換えることでエラーは無くなった。<br />
<br />]]></content:encoded>
    <dc:subject>AVR</dc:subject>
    <dc:date>2011-03-01T09:51:57+09:00</dc:date>
    <dc:creator>blackstone</dc:creator>
    <dc:publisher>NINJA BLOG</dc:publisher>
    <dc:rights>blackstone</dc:rights>
  </item>
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    <title>全ガラス撥水コーティング、ワイパー&amp;ブレード交換</title>
    <description>
217694km。

ジェームスのピットメニューにて、全ガラスに撥水コーティングを施しました。
クイック撥水コーティング。
そうしたら、ワイパーのビビリが酷くて、サビサビのブレードごとワイパーを新品交換。

ドアミラーにも撥水コーティングを施しました。これはお勧め！
今までドアミラ...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<br />
217694km。<br />
<br />
ジェームスのピットメニューにて、全ガラスに撥水コーティングを施しました。<br />
クイック撥水コーティング。<br />
そうしたら、ワイパーのビビリが酷くて、サビサビのブレードごとワイパーを新品交換。<br />
<br />
ドアミラーにも撥水コーティングを施しました。これはお勧め！<br />
今までドアミラーには親水系のコーティングを施していました。<br />
しかし、ピットメニューのドアミラー撥水コーティングは水滴すらできないほど、撥水します。]]></content:encoded>
    <dc:subject>車</dc:subject>
    <dc:date>2011-02-19T04:33:25+09:00</dc:date>
    <dc:creator>blackstone</dc:creator>
    <dc:publisher>NINJA BLOG</dc:publisher>
    <dc:rights>blackstone</dc:rights>
  </item>
  <item rdf:about="http://blackstoner31.blog.shinobi.jp/%E8%BB%8A/%E3%82%AA%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%8D%E3%83%BC%E3%82%BF%E4%BA%A4%E6%8F%9B">
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    <title>オルタネータ交換</title>
    <description>
走行距離：209293km

オルタネータ付近から煙が上がったので、念のためオルタを交換した。
オルタはリビルド品で、25400円。交換工賃は1万円程度。...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<br />
走行距離：209293km<br />
<br />
オルタネータ付近から煙が上がったので、念のためオルタを交換した。<br />
オルタはリビルド品で、25400円。交換工賃は1万円程度。]]></content:encoded>
    <dc:subject>車</dc:subject>
    <dc:date>2010-05-19T23:41:10+09:00</dc:date>
    <dc:creator>blackstone</dc:creator>
    <dc:publisher>NINJA BLOG</dc:publisher>
    <dc:rights>blackstone</dc:rights>
  </item>
  <item rdf:about="http://blackstoner31.blog.shinobi.jp/%E8%BB%8A/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%EF%BC%86%E3%83%87%E3%83%95%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BA%A4%E6%8F%9B">
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    <title>エンジンオイル＆デフオイル交換</title>
    <description>
走行距離209147km

エンジンオイル：RESPO　TYPE-S　10W40
添加剤：シュアラスターLOOP　エンジンリカバリー　50000kmオーバー

デフオイル：TOTAL　MTDギヤ　1.5L...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<br />
走行距離209147km<br />
<br />
エンジンオイル：RESPO　TYPE-S　10W40<br />
添加剤：シュアラスターLOOP　エンジンリカバリー　50000kmオーバー<br />
<br />
デフオイル：TOTAL　MTDギヤ　1.5L]]></content:encoded>
    <dc:subject>車</dc:subject>
    <dc:date>2010-05-10T19:56:34+09:00</dc:date>
    <dc:creator>blackstone</dc:creator>
    <dc:publisher>NINJA BLOG</dc:publisher>
    <dc:rights>blackstone</dc:rights>
  </item>
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    <title>サウンド・コンディショナー　家庭用</title>
    <description>
家庭用のサウンド・コンディショナーを製作した。
ケースはちょっと奮発。










背面にＩＮ＆ＯＵＴ、電源スイッチ。前面にパススルースイッチを設けた。

真空管のシングルアンプをFETで構成してある。
音は、平面的な音が立体的に前に出てくる感じ。...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<br />
家庭用のサウンド・コンディショナーを製作した。<br />
ケースはちょっと奮発。<br />
<br />
<a target="_blank" href="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/File/DSC_0615.jpg"><img border="0" alt="DSC_0615.jpg" align="left" src="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/Img/1270645311/" /></a><a target="_blank" href="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/File/DSC_0613.jpg"><img border="0" alt="DSC_0613.jpg" align="left" src="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/Img/1270645310/" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
背面にＩＮ＆ＯＵＴ、電源スイッチ。前面にパススルースイッチを設けた。<br />
<br />
真空管のシングルアンプをFETで構成してある。<br />
音は、平面的な音が立体的に前に出てくる感じ。]]></content:encoded>
    <dc:subject>オーディオ</dc:subject>
    <dc:date>2010-04-07T22:04:53+09:00</dc:date>
    <dc:creator>blackstone</dc:creator>
    <dc:publisher>NINJA BLOG</dc:publisher>
    <dc:rights>blackstone</dc:rights>
  </item>
  <item rdf:about="http://blackstoner31.blog.shinobi.jp/%E8%BB%8A/%E8%BB%8A%E6%A4%9C%EF%BC%86%E5%B7%A6%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A2%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0%E4%BA%A4%E6%8F%9B">
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    <title>車検＆左フロントロアアーム交換</title>
    <description>
206846km

車検のサイドスリップが何度受けても落ちるので、日産へ。

なんと左フロントのロアアームがイカレてると。
日産で注文すると車検に間に合わないので、R31HOUSEに慌てて電話。
お忙しい中、迅速ご丁寧な対応をいただき、ぎりぎり車検に間に合った。...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<br />
206846km<br />
<br />
車検のサイドスリップが何度受けても落ちるので、日産へ。<br />
<br />
なんと左フロントのロアアームがイカレてると。<br />
日産で注文すると車検に間に合わないので、R31HOUSEに慌てて電話。<br />
お忙しい中、迅速ご丁寧な対応をいただき、ぎりぎり車検に間に合った。]]></content:encoded>
    <dc:subject>車</dc:subject>
    <dc:date>2010-04-06T20:16:45+09:00</dc:date>
    <dc:creator>blackstone</dc:creator>
    <dc:publisher>NINJA BLOG</dc:publisher>
    <dc:rights>blackstone</dc:rights>
  </item>
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    <title>レコードクリーニング台の塗装</title>
    <description>
フジ・アコースティックで購入した、レコードクリーニング台。
シナ合板の無塗装だったので、着色＆塗装した。
ベースは赤のステイン。その上に薄く黒色の漆、最後に透明漆。
2種のコンパウンドで磨き、仕上げた。









...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<br />
フジ・アコースティックで購入した、レコードクリーニング台。<br />
シナ合板の無塗装だったので、着色＆塗装した。<br />
ベースは赤のステイン。その上に薄く黒色の漆、最後に透明漆。<br />
2種のコンパウンドで磨き、仕上げた。<br />
<br />
<a target="_blank" href="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/File/DSC_0514.jpg"><img border="0" alt="DSC_0514.jpg" align="left" src="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/Img/1263563280/" /></a><a target="_blank" href="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/File/DSC_0521.jpg"><img border="0" alt="DSC_0521.jpg" align="left" src="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/Img/1263563281/" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a target="_blank" href="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/File/DSC_0519.jpg"><img border="0" alt="DSC_0519.jpg" align="left" src="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/Img/1263563282/" /></a>]]></content:encoded>
    <dc:subject>オーディオ</dc:subject>
    <dc:date>2010-01-15T22:48:46+09:00</dc:date>
    <dc:creator>blackstone</dc:creator>
    <dc:publisher>NINJA BLOG</dc:publisher>
    <dc:rights>blackstone</dc:rights>
  </item>
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    <title>エンジンオイル＆ギアオイル交換</title>
    <description>
走行距離２０４８５８km

エンジンオイル：RESPO　TYPE-S　10W40　4L
ギアオイル：WAKOS　RG　2L...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<br />
走行距離２０４８５８km<br />
<br />
エンジンオイル：RESPO　TYPE-S　10W40　4L<br />
ギアオイル：WAKOS　RG　2L<br />]]></content:encoded>
    <dc:subject>車</dc:subject>
    <dc:date>2010-01-12T00:51:53+09:00</dc:date>
    <dc:creator>blackstone</dc:creator>
    <dc:publisher>NINJA BLOG</dc:publisher>
    <dc:rights>blackstone</dc:rights>
  </item>
  <item rdf:about="http://blackstoner31.blog.shinobi.jp/%E8%87%AA%E5%AE%85%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC/freenx%E3%80%80ubuntu9.10">
    <link>http://blackstoner31.blog.shinobi.jp/%E8%87%AA%E5%AE%85%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC/freenx%E3%80%80ubuntu9.10</link>
    <title>FreeNX　Ubuntu9.10</title>
    <description>
9.04の時に比べ、インストール方法がかなり変わった。

１．端末を開く。
２．次のコマンドを打つ。
sudo add-apt-repository ppa:freenx-team
３．APTをアップデートする。
sudo apt-get update
４．次のコマンドを打つ。
...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<br />
9.04の時に比べ、インストール方法がかなり変わった。<br />
<br />
１．端末を開く。<br />
２．次のコマンドを打つ。<br />
sudo add-apt-repository ppa:freenx-team<br />
３．APTをアップデートする。<br />
sudo apt-get update<br />
４．次のコマンドを打つ。<br />
sudo aptitude install freenx<br />
５．FreeNXをセットアップする。<br />
sudo /usr/lib/nx/nxsetup --install <br />
そして放置。<br />
以上。]]></content:encoded>
    <dc:subject>自宅サーバー</dc:subject>
    <dc:date>2009-11-14T23:25:36+09:00</dc:date>
    <dc:creator>blackstone</dc:creator>
    <dc:publisher>NINJA BLOG</dc:publisher>
    <dc:rights>blackstone</dc:rights>
  </item>
  <item rdf:about="http://blackstoner31.blog.shinobi.jp/%E8%BB%8A/%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%20%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AB%E9%85%8D%E7%B7%9A%E5%BC%95%E3%81%8D%E3%81%AA%E3%81%8A%E3%81%97">
    <link>http://blackstoner31.blog.shinobi.jp/%E8%BB%8A/%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%20%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AB%E9%85%8D%E7%B7%9A%E5%BC%95%E3%81%8D%E3%81%AA%E3%81%8A%E3%81%97</link>
    <title>フロント スピーカ配線引きなおし</title>
    <description>
R31のフロントスピーカーの配線がイカれていて、どうやら途中でショートしてるっぽいので配線を引きなおすことにした。
オーディオ本体からフロアマット下を通り、ドアへ直引き。


スピーカについている板は、たまたま手に入った山桜。ドア内部も加工してある。手で触って感じる振動は皆無。

...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<br />
R31のフロントスピーカーの配線がイカれていて、どうやら途中でショートしてるっぽいので配線を引きなおすことにした。<br />
オーディオ本体からフロアマット下を通り、ドアへ直引き。<br />
<br />
<br />
スピーカについている板は、たまたま手に入った山桜。ドア内部も加工してある。手で触って感じる振動は皆無。<br />
<a target="_blank" href="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/File/DSC_0228.jpg"><img border="0" alt="DSC_0228.jpg" align="left" src="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/Img/1257561365/" /></a><br />
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だいぶ汚いですが、、、オーディオまわり。<br />
<a target="_blank" href="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/File/DSC_0229.jpg"><img border="0" alt="DSC_0229.jpg" align="left" src="//blackstoner31.blog.shinobi.jp/Img/1257561366/" /></a>]]></content:encoded>
    <dc:subject>車</dc:subject>
    <dc:date>2009-11-07T11:39:31+09:00</dc:date>
    <dc:creator>blackstone</dc:creator>
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